
IVECO Diesel Box Type ICU Ambulanssi
Ajoneuvon tekniset parametrit ja tekniset tiedot
1. Ajoneuvon alustan muokkaus mukautettuna.
2. Toimitamme oikean Dongfeng-ajoneuvon Dongfeng Motorsin talouslaskulla jokaisesta ajoneuvosta.
3. Tarjoamme käyttäjän' käsikirjan ja varaosaluettelon englanniksi.
4. Tarkoilla osanumeroilla merkitty varaosaluettelo auttaa sinua ostamaan oikeat osat tulevassa kunnossapidossa.
5. Tarjoamme aina varaosia ajoneuvojen elinkaaren aikana.
6. Insinöörin henkilökohtainen etäohjaus, auttaa myynnin jälkeisessä vianmäärityksessä.
Ajoneuvon tekniset parametrit ja tekniset tiedot
Tekniset tiedot ja vaatimukset | ||
1 | Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön antaman QC/ T457-2013&mukaisesti; ambulanssi" alan standardit | |
2 | Teollisuus- ja tietotekniikkaministeriön ilmoitus maantieajoneuvojen valmistajista ja tuotteista | |
A | Koko ja paino | |
1 | Ajoneuvon korikoko (mm): | 5990×2305×2700 |
2 | Terveydenhuollon koko (mm): | 3550×2050×1850 |
3 | GVW (KG) | 4490 |
4 | Lähestymiskulma / lähtökulma(°) | 23.5/11 |
5 | Omapaino (kg) | 4035,3915,3800(Kg)7),2630(8),2530(9),2680(8) |
6 | Etu/takajousitus (mm) | 1002/1368 (mm) |
7 | Etupyörän raide (mm) | 1725 (mm) |
8 | Takapyörän raide (mm) | 1750 (mm) |
9 | Pienin maavara (mm) | 177 |
10 | Akseliväli (mm) | 3300 |
11 | Max. nopeus (km/h) | 130 |
12 | Arvioidut matkustajat (henkilöä) | 9 |
13 | Akselipaino | 1610/2880,1590/2845,1570/2815 |
14 | Renkaiden määrä | 6 |
15 | Renkaan koko | 195/75R16LT 10PR |
B | Moottori | |
1 | Moottorin malli | F1CE8481K |
2 | Polttoaine | Polttoaine |
3 | Moottorityyppi | Edessä (pysty), rivissä neljä sylinteriä, välijäähdytetty, paineistettu, suoraruiskutus, korkeapaineinen yhteispaineruiskutus. |
4 | Moottorin valmistaja | Nanjing IVECO |
5 | Päästö | GB3847-2005,GB17691-2018 KIINA VI |
6 | Siirto (ml) | 2998 |
7 | Nimellisteho (KW/hv) | 125/170 |
8 | Vääntömomentti (Nm/rpm) | 400/1400-2400 |
9 | Polttoaineen kulutus (l/100km) | 10.7 |
10 | Polttoainesäiliö (L) | 100 |
C | Jousituksen ja jarrujen tyyppi | |
1 | Vaihteisto | 8AT (valinnainen 6MT) ,Saksa ZF |
2 | Jarrujärjestelmä | Edessä tuuletuslevy, takana kiinteä levytyyppi |
3 | Jousitus | Edessä: kaksinkertainen kääntövarsi vääntötanko jousittainen jousitus, takana: levyjousi |
4 | Käyttöjarru | Hydraulinen /X-tyyppinen kaksoispiiri/etu- ja takalevy, alipaineavustin, nelipyörätunnistin nelikanavainen elektroninen ohjaus ABS |
5 | Käsijarru | Se sijaitsee takajarrussa ja sitä käytetään mekaanisella kaapelilla |
6 | Alusta malli | NJ1046EFC |
Rungon vakiokokoonpano | ||
1 | ESP (BOSCH ESP9.0) | |
2 | ABS (BOSCH ABS9.0) | |
3 | ECO | |
4 | VASTAANOTTOJÄRJESTELMÄ | |
5 | 3 paikkaa ohjaamossa | |
6 | Kaksinkertaiset turvatyynyt ohjaamossa | |
7 | Kauko-oven keskuslukko | |
8 | Ajoneuvoon asennettu integroitu navigointikone | |
9 | Sähkötoiminen ikkuna/sähkölämmitteinen taustapeili | |
10 | Leveysvalot ja suuntavilkut on asennettu katon takaosaan | |
11 | Suurikokoinen jalkapoljin asennettu takaoveen | |
12 | Monitoiminen takailmajousitusjärjestelmä | |
13 | Kaistojen varoitusjärjestelmä(LDWS) | |
14 | Rengaspaineen valvontajärjestelmä(TPMS) | |
15 | Monitoimiohjauspyörä | |
16 | Päiväajovalo | |
17 | Alumiininen metalliseospyörän napa | |
18 | Tuotu yksiosainen alumiiniseos lääketieteellinen neliön muotoinen mökki | |
Ilmastointi ja lämmitys järjestelmä | ||
1. | Jäähdytyskompressori AC itsenäisesti ohjaamossa | |
2. | Superpower AC itsenäisesti potilasosastossa | |
3. | Ohjaamon ja potilastilan AC ovat toisistaan riippumattomia, ei kiintymystä toisiinsa. | |
Sähköinen ja Valaistus Järjestelmä | ||
1. | Alkuperäinen supervoimageneraattori 14V/150A | 1 |
2. | Alkuperäinen tuplaakku 105A/12V ja automaattinen vaihtosäädin | 1 |
3. | Älykäs virranhallintajärjestelmä (koko ajoneuvon sähkön hallinta, automaattinen lataus, jolla varmistetaan, että moottorin akussa on aina riittävästi tehoa ajoneuvon käynnistämiseen) tukevat laitteet akulla 12V 105A, moottorin akku ja potilastilan akun lataus samanaikaisesti , invertteri 2000W, ilman ulkoista virtalähdettä | 1 |
4. | Mikrotietokoneen keskusohjausyksikkö ohjaamossa | 1 |
5. | 15 metrin matkapuhelinkaapelit liitetään 220V/15A pistokkeeseen. | 1 |
6. | 220V/15A pistorasia vedenpitävällä ja suojakuorella | 4 |
7. | 220V pistorasia potilasosastossa | 6 |
8. | 12 V pistoke potilasosastossa | 3 |
9. | Automaattinen kameran ohjausnäyttö asennettu ajoneuvon takapuolelle | 1 |
10. | Ilmanvaihtojärjestelmä potilastilassa | 1 |
11. | Valovalot ajoneuvon katon molemmilla puolilla. | 2 |
12. | Valovalot ajoneuvon katon takaosassa. | 2 |
13. | Säädettävä LED-lamppu potilasosastossa (2 ryhmää, itsenäinen ohjaus) | 8 |
14. | Pyörivä kohdevalo | 3 |
15. | Desinfioi ultraviolettisäteily | 1 |
16. | Sekä ohjaamoon että lääkintähyttiin on asennettu kosketusnäyttö. Peruutusvideo ja lääketieteellisen ohjaamon kuva voidaan upottaa ohjaamon kosketusnäyttöön. Lääkärin ohjaamon ylä- ja alaosan kosketusnäyttö voi myös ohjata edelleen sisävaloja, ajoneuvon ulkovalojen vasenta ja oikeaa puolta, varjottomia valoja ja muut laitteet. Lääkärin hytissä ei ole mekaanista ohjauskytkintä | 1 |
Hätähälytysjärjestelmä | ||
1. | Katon etuhälytysvalojen erikoisalusta on varustettu erittäin ohuella LED-valolla, joka vilkkuu sinisenä | 1 |
2. | 100 W kaiuttimen äänenvoimakkuuden säädettävä hälytys (työvirta ≤10A, lähtövastus ≤8 ohmia, työympäristö -40° -- +50°) | 1 |
3. | Ohjaamossa oleva hälyttimen ja varoitusvalon ohjauspainike | 1 |
4. | Siniset vilkkuvat valot ajoneuvon molemmilla puolilla. | 4 |
5. | Siniset pylväsmäiset varoitusvalot ajoneuvon takaosassa | 2 |
Potilasosaston laite | ||
1. | Potilasosaston korkeamolekyylinen ympäristönsuoja, paloa hidastava materiaali | 1 |
2. | Ajoneuvon potilastilan sivuseinä on koristeltu polymeerillä, ympäristönsuojelulla ja paloa hidastavalla materiaalilla. | 1 |
3. | Keskimmäinen ovi valkoisella polymeerillä, ympäristöystävällisellä palosuojamateriaalilla | 1 |
4. | Potilasosaston lattia maahantuotulla lääketieteellisellä LG-hapolla, alkalilla, tulella, liukuesteellä, antistaattisella sinisellä tai punaisella lattianahkalla | 1 |
5. | potilasosaston':n kehä kohokuvioitu reunakääre, pölytiivis, liukumaton, pestävä | 1 |
6. | Osaston seinä PVC-paneelilla kuljettajan' ohjaamon ja potilasosaston' välillä, karkaistu lasi-ikkuna seinässä havainnointia varten (push-pull-ikkuna) | 1 |
7. | Etu- ja takapuhelinjärjestelmä asennettuna potilasosaston väliseinään | 1 |
8. | Potilasosaston' sisäkattoon asennettu tuuletin. Varmista potilaan ohjaamon sisä- ja ulkoilmanvaihto. | 1 |
9. | Sinisellä nahalla päällystetty taitettava lääkäriistuin, joka kiinnitetään lattiaan lähelle lokeron seinää | 1 |
10. | lääkkeiden säilytyskaappi potilasosaston vasemmalla etupuolella | 1 |
11. | Integroitu ensiapulaukun säilytyskaappi väliseinän takana | 1 |
12. | Happisylinterin kiinnityskaappi asennetaan potilasosaston vasempaan pyörän napaan | 1 |
13. | Polymeerisen ympäristönsuojelun ja paloa hidastavan materiaalin lääketieteellinen instrumenttikaappi on asennettu happipullon eteen lääketieteellisen ohjaamon vasemmalle puolelle (pöydän reuna 3 cm, ylempi akryyli työntö-vetoikkuna). Järjestely on kohtuullinen, lääkintähenkilöstön on helppo päästä käsiksi. tarvittavat lääkkeet, yksinkertaiset lääkinnälliset laitteet ja muut tarpeelliset ensiapupalvelut, ja se on vakaa ja luotettava. | 1 |
14. | Laitetelineet potilasosaston vasemmalla puolella (defibrillaattorit, vetolaitteet, ventilaattorit). | 1 |
15. | Sininen push-pull säilytysikkunan ripustuskaappi asennetaan lääkintäosaston vasemmalle puolelle ja keskiväliseinän yläosaan | 1 |
16. | Pitkittäinen hapensyöttölaitteen hihna asennetaan vasemman lääkintäinstrumenttien kaapin eteen. Laitehihnaan asennetaan kaksi sarjaa saksalaisia happiliitäntöjä ja pistorasiat | 1 |
17. | Happikaappi on varustettu kiinteällä 10 litran happisylinterillä, happivirtaus- ja paineventtiilillä, happiputkiston asettelu on kohtuullinen ja ohjauslaitetta on lääkintähenkilöstön helppo käyttää ja valvoa | 2 |
18. | Erityinen hapen imu (kostutus) laite | 2 |
19. | Kolmen hengen korkeamolekyylisestä ympäristöystävällisestä materiaalista kaappityyppinen sänky turvavyöllä asennettuna lääkintäohjaamon oikealle puolelle ja istuintyynyn ja selkänojan pinta on päällystetty nahalla | 1 |
20. | Kolmipisteturvavyö on asennettu kaapin sänkyyn | 1 |
21. | Turvakaiteen asennus kaapin sängyn ja sivuoven etu- ja takapuolelle | 1 |
22. | Liukuva infuusiopullon pidike lääketieteellisen ohjaamon yläosassa on luotettava, helppokäyttöinen, luotettava ja kiinnitetty, eikä pullo tärise ajon aikana. | 2 |
23 | Potilasosaston yläosaan on asennettu antibakteeriset turvakaiteet | 2 |
24 | Automaattisesti latautuvat paarit asennettuna potilasosastoon | 1 |
25 | Paarit lastataan | 1 |
26 | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu suojalevy paarin pohjassa | 1 |
27 | Kauha paarit | 1 |
28 | Varusteet ja instrumenttien kiinnityspöytä instrumentin kiinnitysvyön kanssa | 2 |
29 | Ruostumattomasta teräksestä valmistettu likasäiliö | 1 |
30 | Takapuskurin suoja | |
31 | Törmäyksenesto niskatuki lääketieteellisen ohjaamon keskiovessa ja takaovessa | 1 |
32 | Sammutin, joka on helppo irrottaa pidikkeestä. | 1 |
33 | Musta lasikalvo potilasosaston' vasemmalla puolella ja 2/3 himmeää kalvoa oikealla puolella | 1 |
34 | Mukauta vartalon vyötärön punainen/sininen heijastinvyö asiakkaan tarpeiden mukaan kansallisten määräysten mukaisesti. | 1 |
Suositut Tagit: IVECO Diesel Box Type ICU Ambulance, Kiina, toimittajat, valmistajat, hinta, myynnissä, valmistettu Kiinassa
Lähetä kysely












