12 Wheeler-kippiauto

Vakava 8x4-kippiauto, suunnitteluperiaate on täysin sama kuin 6x4-kippiauto, molemmat on valmistettu raskaaseen rakentamiseen tai kaivoskuljetuksiin. 8x4-version lastauspaino on 15-35 tonnia, se on luokiteltu data.

Raskaaseen kuormitukseen käytämme raskaita kuormitusakseleita, erityisesti napa-alennuksella varustettua taka-akselia, joka voi lisätä vääntömomenttia raskaan kuormituksen aikana, jotta kuorma-autolla olisi parempi suorituskyky täydessä kuormituksessa.

8x4-kuorma-auton kuormauspainolla on myös kolme laatua. 20 tonnia, 35 tonnia ja 45 tonnia. Taloudellinen nopeus on 30-50 km / h ja maavara edessä 310mm. Lähestymiskulma 25 °, lähtökulma 22 °.

Kippilaatikkomateriaalit ja tuotantoprosessi ovat vakiona kuin kaikki kippiautomme. Erittäin vahvoja teräsmateriaaleja käytetään tekemään niistä riittävän vahvoja. Erilaiset tavarat käyttävät joskus erilaista laatikkoa. U-muoto on valinnainen kaivostoiminnassa.

Vahvan voimansiirron, vankan alustan ja erinomaisen luotettavuuden ansiosta Dongfeng KC on todellinen edustaja Dongfeng Trucksin raskaalle suunnittelulle.

Kuorma-auto voidaan helposti mukauttaa erilaisiin tehtäviin, ja sitä käytetään laajalti raskailla työmailla, kaivostoiminnassa ja muussa maastossa.

Kuorma-autoa käytetään usein myös raskaisiin kuljetuksiin, mukaan lukien moottoritie.

1. kevyt muotoilu, alempi painopiste, suurempi kulku.

2.Neat-asettelu tekee huollosta helpompaa ja kestävämpää.

3. kuorma-auto on helppo käsitellä ja tekninen sisältö, joka tuottaa tehokasta virtaa pienillä päästöillä ja on ihmislähtöinen muotoilu.

4.DECEC-moottorin + NOPEA vaihteisto + DONGFENG DANA -akseli, Erinomainen voimayhdistelmä, joka täyttää kaikki työolosuhteet.

5.Dongfeng-moottori tuo parhaan tasapainon lastauspyynnön, polttoainetehokkuuden ja päästöjen välillä. Tehokas kuusisylinterinen moottori takaa moottorin tehoreservin, kiihdytyskyvyn ja luokituskyvyn. Luotettava kylmäkäynnistysteho imu-esilämmityksellä, jopa -35 ° C: n alhaisessa lämpötilassa.

6. kuorma-auto on varustettu ZF tai nopea vaihteisto. Todistettu monille erilaisille tieolosuhteille ja sovelluksille. Telaketjuvaihteella, paremmalla kyvyllä korkeamman 1. vaihteiston ansiosta, mukautettavissa maastoajoon. Optimoidut suhdeluvut ja suurempi suhdelevitys antavat vähemmän polttoainetta ja enemmän tehoa.

7. taka-akseli tarjoaa suuren vääntömomentin ja laajan suhdealueen. Integroitu pääventtiilin kotelo, turvallinen kevyt paino, korkea lujuus ja hyvä tiivistyskyky Patentoitu voitelupumpputeknologia keskiakselin ja pääkomponenttien voiteluun estää tehokkaasti laakereiden palamisen.

Suositut Tagit: 12-pyöräinen kippiauto, Kiina, toimittajat, valmistajat, hinta, myytävänä, valmistettu Kiinassa