50 tonnin dumppausauto
C84FGV62E3D8.9 Rakennusautosarja - 50 tonnin dumppausauto
C84GV62E3D8.9 dumppausauton kantavuus on enintään 50 tonnia. 6-sylinterinen Cummins 8.9L 340hp moottori, jonka suurin vääntömomentti on 1350N.m 2200rpm. Se on paritettu 10-vaihteisen suoravaihteiston kanssa. Ajoneuvo on 8x4F-käyttömuodossa ja siinä on kaksi ohjaus-etuakselia, joiden suunnittelumassa on 18 tonnia. Takanavan vähennysakselin suunniteltu kantavuus on 48 tonnia, ja se on vakiona varustettu pyörien vähennystaskulukolla ja akselien välisten tasauspyörästön lukoilla, jolloin suurin vääntömomenttiteho on 100 000 N.m.
Tämä sarja on tehokkain kuorma-autosarjamme.
Kun ajoneuvo on täysin kuormattu kuljetettaessa tahdittamattomilla hiekkateillä (50 tonnia rahtia), ajoneuvon suurin luokitettavuus on 24,41%, ja kulma on noin 13,72°.
Kun ajoneuvon laatuaste on 15%, kulma on noin 8,53°, ajoneuvon suurin nopeus on 8km/h. (Kiinan tiemääräysten perusteella kaltevuus ei saa ylittää 15%. Inertiakineettistä energiaa ei lasketa)
Ajoneuvon huippunopeus on 68km/h ja taloudellinen nopeus 43km/h.
Tämä malli on saatavana lisävarusteena saatavalla Cummnis 8.9L 375hp -moottorilla.
C84MGV50E3D8.9- tai C84RGV50E3D8.9-sarjan mallit, joissa on yksi ohjaus etuakseli, ovat myös saatavilla pyynnöstä ja niillä on sama suorituskyky kuin C84FGV50E3D8.9-sarjan malleilla.
C84FGV50E3D8.9-sarjan malleissa on kaksinkertainen ohjaus etuakseli.
C84MGV50E3D8.9-sarjan malleissa on yksi ohjaus etuakseli ja kelluva tukiakseli, joka sijaitsee vetoakselin edessä.
C84RGV50E3D8.9-sarjan malleissa on yksi ohjaus etuakseli ja kelluva tukiakseli, joka sijaitsee vetoakselin takana.
Dumppausautojen rahtilaatikoille on 4 vaihtoehtoa:
1.Tipper Standard Body:Sopii raskaaseen rakentamiseen ja mineraalikuljetuksiin.
2.Tipper Tailgate Kallistuva U-muotoinen runko: Kevyt rakenne, takaluukun kallistus, nopea ja perusteellinen purkaminen, joka soveltuu yleiseen jännittämiseen ja mineraalikuljetuksiin.
3.Tipper Off-road Body:Soveltuu konsturointiin ja mineraalikuljetuksiin ankarissa ympäristöissä.
4.Tipper Standard U-muotoinen runko: Kevyt rakenne, jossa sähköinen sisäänvedettävä katos, nopea ja perusteellinen purkaminen, vältä materiaalivaurioita, ekstemaalisia haittatekijöitä ja pölyn leviämistä, joka soveltuu yleiseen jäyttymiskuljetukseen.
5.Tipper Hydraulinen suljettu lasti runko: Kevyt rakenne hydraulisella yläkannen kanssa, jätemateriaalien, ei-kiinteiden & pölyn rakennusmateriaalien kuljetukseen, jotta vältetään saasteet ja pölyn leviäminen kuljetuksen aikana.
YDINKOMPONENTIT | malli | kuvaus |
taksi | C-STA | Lepoohjaamo - teräksinen turvahäkki. Suunniteltu ja rakennettu Ruotsalaisen iskun ja ECE R29 -määräysten mukaisesti. |
moottori | L340-30 | Cummins L340-30 8,9 litran moottori kehittää 340hp klo 2200rpm. Huippuvääntömomentti 1350Nm klo 1400rpm. |
Tartuttaminen | 10JSD160T | Nopea (Eaton Technology) 10-vaihteinen suora mekaaninen vaihteisto, joka soveltuu moottoreihin, joiden suurin vääntömomentti on enintään 1600Nm, suurin hevosvoima enintään 350 hp, |
Fontin akseli | SF-9000 x 2 | Etuakselien suunnittelukapasiteetti 22 tonnia - 2 x 11 tonnia Etu-ohjainakselit. |
Taka-akseli | DRTH-22000 | Takavetonavan vähennysakselien suunnittelukapasiteetti 48 tonnia - 2 x 24 tonnia takavetonavan vähennysakselit. Suurin ulostulomomentti 100000N.m |
rengas | 12.00R20 | Kolmella rikkinäisen viivan kuviouralla on hyvä tien muunneltavuus; |
kehys | 300×90×(8+8) | Runkokiskon ulkokorkeus 300 mm |
polttoainesäiliö | FT400S-ylle | Teräspolttoainesäiliö, tilavuus 350 litraa. Min tilavuus 160l, Maksimitilavuus 400l |
Suositut Tagit: 50 tonnin dumppausauto, Kiina, toimittajat, valmistajat, hinta, myytävänä, valmistettu Kiinassa
Lähetä kysely
