3 yleistä väärinkäsitystä kuorma-autojen kunnossapidosta, oletko langennut niihin?

Liiallinen öljyn täyttö

Kuljettajat tietävät öljyn tärkeyden, jos öljyä ei ole tarpeeksi, vaurioittaa moottorin osia, mutta liiallinen öljy voi myös vaurioittaa ajoneuvoa, tiesitkö sen?

Jos moottorissa on liikaa öljyä, kampiakseli ja kiertokangen laakerit tärisevät voimakkaasti, mikä johtaa moottorin tehon menetykseen. Vakavammin, jos suuri määrä öljyä roiskuu sylinterin seinämään, se voi aiheuttaa öljyn palamista. Siksi enemmän öljyä ei välttämättä ole parempi, ja öljyn taso on parasta pitää mittatikun ylä- ja alamerkin välissä.

Pulttis ovatruuvattu liian tiukasti

Jokaisessa kuorma-autossa on monia ruuveja, ja monet uskovat, että niiden kiristäminen mahdollisimman tiukalle on turvallisempaa. Tämä ei kuitenkaan ole totta. Liiallinen kiristäminen lisää turvallisuusriskiä, ​​koska se voi aiheuttaa ruuvien muodonmuutoksia, mikä lisää kierteiden luisumisen riskiä ja vaarantaa turvallisuuden.

Liiallinen ilmanpaine renkaissa

Tiedetään hyvin, että alhainen rengaspaine voi aiheuttaa merkittäviä vahinkoja renkaille. Siksi jotkut ihmiset uskovat, että korkeampi rengaspaine on parempi, ja usein käskevät huoltohenkilöstöä "täytä renkaita enemmän" huollon aikana.

Jos rengaspaine on kuitenkin liian korkea, se voi heikentää renkaan pitokerrointa, heikentää jarrutustehoa, lisätä sivuttaista luistoa ja muodostaa merkittävän turvallisuusriskin ajon aikana. Lisäksi korkea rengaspaine voi vähentää renkaan kosketuspinta-alaa maahan, lisätä kulumista ja lisätä renkaan räjähtämisen riskiä (kuvittele renkaan räjähtämisen seuraukset suurella nopeudella!).

Oikea tapa on täyttää renkaat renkaaseen merkittyyn vakiopaineeseen, eikä olla liian älykäs!