Näiden kuorma -auton neljän keskeisen osan ylläpitäminen voi ratkaista 80% ongelmistasi!

Kuorma -autot on ylläpidettävä päivittäisen käytön aikana. Loppujen lopuksi kuorma -autot ovat pitkään korkeassa - intensiteettiolosuhteissa, ja jotkut osat ovat alttiita ongelmille.

Kello 1. Pyyhkimen terien ylläpito

Ajon turvallisuuden varmistamiseksi pyyhkimen terät korvataan parhaiten kerran vuodessa. Kun korvaat pyyhkimen terät, älä lisää sokeasti pyyhkimen nauhojen pituutta ja leveyttä, koska alkuperäinen tehdas on tehnyt paremman suunnittelun näkökentälle. Vaikka pyyhkimen terien pituuden pidentäminen voi lisätä näkymäkentän näkyvää aluetta, se lisää myös sähkölaitteiden, kuten pyyhkimen moottorin, taakkaa.

2. jarrujärjestelmän ylläpito

Pienten kuorma -autojen jarrujärjestelmä käyttää pääasiassa jarruöljyä jarrutusvoiman siirtämiseen, kun taas raskaat kuorma -autot käyttävät pneumaattisia jarrujärjestelmiä. Näille kahdelle tulisi käyttää erilaisia ​​ylläpitomenetelmiä.

Öljypiirien jarruilla varustetuilla kuorma -autoilla tarkista jarruöljytaso ennen ajoa. Jos öljytaso laskee, tarkista heti, onko jarruöljypiirissä vuoto. Koska jarruöljy imee kosteutta ilmassa, siitä tulee tehottomia ajan myötä, joten on parasta korvata se kerran vuodessa.

Pneumaattisissa jarrujärjestelmissä kiinnitä aina huomiota järjestelmän kertyneen veden tyhjentämiseen ja korvaa kuivausrumpu säännöllisesti. Pneumaattisen järjestelmän kosteus syövyttää putkilinjan ja vaikuttaa jarrutusvaikutukseen. Vakavissa tapauksissa se voi jopa aiheuttaa jarrujärjestelmän epäonnistumisen. Lisäksi ilmapumpun työolosuhteet ja ilmapumpun hihnan kuluminen on tarkistettava usein, jotta ne voidaan vaihtaa ajoissa.

3. kuorma -autovalojen ylläpito

Rutiininomaisen huoltoprosessin aikana sinun tulee kiinnittää huomiota tarkistamaan, toimivatko sivusignaalit, sumuvalot, jarruvalot jne. Kuorma -autovalojen tarkistamisen jälkeen omistajan on myös tarkistettava, onko kuorma -autovalojen pölykansi ehjä.

Jos pölykansi on vaurioitunut, sadevesi tulee helposti ajettaessa, muodostaen vesisumun lampunvarjostimen sisähäiriöön, mikä vaikuttaa suuresti valojen kirkkauteen. Ajan myötä se voi myös syöpistää pistokkeita ja johtoja. Tapa käsitellä vesisumua on kytkeä ajovalot päälle ja käyttää valon lämpöä vesisumun katoamiseksi.

4. rengashuolto

Tarkista ensin rengaspaine. Tee asianmukaiset muutokset tilanteen mukaan. Esimerkiksi, kun tie on liukas ja sää on kuuma, rengaspaineen tulisi olla alhaisempi ja ilman ei tulisi olla liian täynnä; Kun lämpötila laskee yhtäkkiä, rengas on täytettävä uudelleen ilmanpainetta selviytymään alhaisista - lämpötilatiloista.

Toiseksi tarkista, onko renkaassa arpia, kuten mahdollisina rengashalkeamia, rengaspuremat ja pyörän kylkiluun halkeamat. Tarkista huolellisesti ja vaihda ne tarvittaessa.

Kolmanneksi, etu- ja takarenkaissa on erilainen kuorma -, laakeripainot ja kuluminen, joten vaihda etu- ja takarenkaat tietyn mittarilukeman ajamisen jälkeen, mikä voi pidentää renkaiden käyttöikä.

Kun ajetaan suurella nopeudella, jos rengas puhkesi, tapahtuu suuri onnettomuus. Siksi muista tarkistaa renkaiden kunto ennen ajoa joka kerta.
Nämä ylläpitotekniikat näyttävät olevan helppo tehdä, mutta avain on jatkaa. Tekemällä nämä huoltotekniikat hyvin, kuorma -auto voidaan pitää hyvässä kunnossa ja moottorin käyttöikää voidaan pidentää tehokkaasti.