Vesisäiliöpaloautojen päivittäiset huoltomenetelmät

1. Ajovalot:

Takapään{0}}törmäykset ovat yleisempiä talvella sumun ja pakkasen vuoksi, mikä voi heikentää näkyvyyttä. Siksi on tärkeää tarkistaa ajovalot, erityisesti korkealle{2}}asennetut jarruvalot, jotta ne toimivat oikein.

2. Renkaat:

Ajoneuvon suorituskyky ja rengasvalinta ovat tärkeitä turvallisuuteen vaikuttavia tekijöitä. Sadepäivät voivat vaikuttaa tieolosuhteisiin ja saada ajoneuvot alttiiksi liukastumaan. Liukastumisen estämiseksi renkaissa, joissa on suuri ja syvä kulutuspinta, on pienempi kosketuskohta. Nämä renkaat tarjoavat erinomaisen pidon märillä ja mutaisilla teillä. Lyhyesti sanottuna syvällä kulutuspinnalla varustetut renkaat tarjoavat paremman pidon.

3. Paloautojen korroosionesto-:

(1) Pölynesto: Paloautojen säännöllinen puhdistus voi vähentää tehokkaasti rakokorroosiota ja pidentää paloautojen käyttöikää. Siksi meidän on puhdistettava ajoneuvot huolellisesti joka kerta, kun lähdemme ulos ja palaamme tiimiin.

(2) Kosteudenkestävä{1}}: Niin kauan kuin ilmankosteus pidetään kriittisen lämpötilan alapuolella, paloauton metalliosien merkittävä ilmakehän korroosio voidaan estää.

(3) Korroosionesto-huolto: Osia tulee tarkkailla pitkään. Jos osissa on vaurioituneita osia, erityisesti osia, joissa maali hankaa ja syöpyy helposti veden vaikutuksesta, ne tulee käsitellä mahdollisimman pian, jotta korroosioalue ei muodostu liian suureksi.

4. Suorita paloauton säiliön, voimanoton-, pyörivän akselin ja palopumpun tarkastus ja huolto:

(1) Paloauton säiliö on tarkastettava säännöllisesti. Jos korroosiota havaitaan, on ryhdyttävä tehokkaisiin toimenpiteisiin ruosteen laajenemisen estämiseksi. Yleisin käsittelymenetelmä on ruostunut osa puhdistaa, kuivata ja sitten maalata epoksihartsimaalilla tai korjaushitsauksella.

(2) Se, toimivatko voimanotto-ja vesipumpun akseli oikein, on avain siihen, pystyykö paloauto imemään ja purkamaan vettä. Tarkista säännöllisesti, pyöriikö voimanotto-normaalisti, kuuluuko epänormaalia ääntä, meneekö vaihde päälle ja pois tasaisesti ja onko automaattista vaihteenvaihtoa. Tarvittaessa suorita sille säännöllinen huolto.

(3) Palopumppu on paloauton sydän. Palopumppu on tarkastettava huolellisesti ja kaikki pyörivät osat on voideltava rasvalla. Palopumpun tärkeimmät tekniset parametrit, kuten suurin veden imusyvyys, veden täyttöaika ja suurin virtausnopeus, tulee testata säännöllisesti. Jos normaaliin suorituskykyyn verrattuna on merkittävä ero, se tulee tarkistaa ja poistaa.

5. Ajoneuvon käynnistysvaikeudet:

(1) Likaiset polttoainesuuttimet: Kun ajoneuvo on ollut käynnissä jonkin aikaa, jotkin kolloidit tarttuvat helposti polttoainesuuttimiin ulkoisen pölyn ja kemiallisten reaktioiden vuoksi palamisprosessin aikana. Nämä kolloidit estävät normaalin polttoaineen ruiskutustilavuuden, vaikuttavat ruiskutussuuttimen herkkyyteen ja heikentävät bensiinin sumutusta, mikä aiheuttaa sytytysviivettä ja vaikeuttaa ajoneuvon käynnistymistä. Voit mennä autokorjaamoon puhdistamaan polttoainesuuttimet.

(2) Akun tyhjeneminen: Akuilla on tietty käyttöikä. Pitkään käytetyillä akuilla voi olla alhainen käynnistysjännite, mikä aiheuttaa ajoneuvon korin tärisemistä. Akku tulee puhdistaa usein ja elektrolyyttiä on lisättävä.

6. Akun ja instrumentin huolto: Ajoneuvon sähkölaitteissa tulee käyttää asianmukaisia ​​sulakkeita komponenttien vaurioitumisen estämiseksi. Tarkista säännöllisesti varoitusvalojen ja sireenijärjestelmien toiminta ja korjaa mahdolliset poikkeamat viipymättä. Vesi- ja valaistusjärjestelmien tarkastuksiin tulee sisältyä: laiteosaston valot, pumppuhuoneen valot, magneettiventtiilit, nestetason osoittimet, digitaaliset kierroslukumittarit ja mahdolliset viat näissä mittareissa ja kytkimissä. Sammutus- ja hätäpelastustehtävien onnistuneen suorittamisen varmistamiseksi paloautojen asianmukainen toiminta ja järkevä käyttö ovat välttämättömiä, mikä takaa asianmukaisen huollon ja maksimaalisen tehokkuuden.