4x2 Euro V 6,7 litran moottori 12 tonnin kuorma-auto 6 AT Allison-vaihteistolla

 Monipuoliset runkokokoonpanot

a. Ohjaamon ominaisuuksia ovat: sähkölämmitteiset taustapeilit, 10-tuumainen multimedianäyttö, Bluetooth-yhteys, monitoimiohjauspyörä, vakionopeudensäädin, monitoimiset turvatyynyistuimet, kaukosäätöinen kaasu ja 360 asteen kamera.

b. Voimajärjestelmä käyttää 6,7 litran Cummins-moottoria ja 6-nopeus Allison-vaihteistoa yhdistettynä Mercedes-pyörän puoleiseen hidastusakseliin.

c. Itsenäisesti suunniteltu automaattivaihteisto Euro V -päästöstandardien mukaisesti on nimenomaan tälle automallille. Ennen tätä kiinalaiset automaattivaihteistomallit olivat kaikki Euro 6 -päästöstandardien mukaisia, ja AT-vaihteistolla varustetut ajoneuvot olivat pääasiassa matkailuautomarkkinoille tarkoitettuja kevyitä kuorma-autoja, joilla oli vähäinen kantavuus. Kaikki raskaat kuorma-autot käyttävät AMT-vaihteistoa AT-vaihteiston sijaan.

d. Ajoneuvon tarpeiden mukaan voidaan valita voimanottovaihteisto ja vaihteisto.

d. Allisonin tiukan tarkastuksen ja laajojen tietestien läpäisyn jälkeen siitä on tullut Kiinan ainoa raskaaseen käyttöön tarkoitettu keskikokoinen automaattivaihteisto (AT) kuorma-automalli. Kaksiakselisena kuorma-autona, jonka kokonaispituus on 8450 mm, sen suunniteltu kokonaismassa on 29 tonnia, samalla kun sen omapaino on vain 6750 kg. Sen huippunopeus on 110 km/h.

e. Vastauksena asiakkaan alueen korkeisiin lämpötila- ja kosteusominaisuuksiin koko ajoneuvon jäähdytysjärjestelmää vahvistetaan suuremmilla välijäähdyttimillä ja jäähdyttimillä sekä elektronisella tuulettimella ja erillisellä jäähdytysjaksolla, joka on suunniteltu erityisesti Allison-vaihteistolle (voimajärjestelmän jäähdytysjakso on edelleen voimassa vaihteistoon). Kaikki alustan rakenneosat, mukaan lukien lisävarusteet, käyvät läpi itsenäiset elektroforeettiset prosessit (runkokokoonpanoa lukuun ottamatta myös muut osat käyvät läpi itsenäiset elektroforeettiset prosessit ennen asennusta). Koko ajoneuvon öljy-, ilma- ja sähköjärjestelmät ovat vesitiiviitä.

f. Pitkien matkojen ja haastavien ympäristöjen huomioon ottamiseksi akun, polttoainesäiliön, ilmansuodattimen ja jarrukammion maavaraa on lisätty, ja asiaankuuluviin osiin on kohdistettu metallisuojaus. Lisäksi ilmansuodatin on vaihdettu öljynsuodattimeen, joka on suunniteltu erityisesti koviin pölyympäristöihin, mikä tarjoaa paremman moottorin suojan.

g. Kaikissa piirijärjestelmissä on kiina-englannin kaksikieliset tarrat, ja jokainen ohjausjärjestelmän piiri on selkeästi niputettu kehyksen sisään, mikä parantaa huomattavasti ylläpidon tehokkuutta.

h. Voimajohdot ja asennusreiät on varattu yläasennukseen, mikä eliminoi monimutkaisen toiminnan tarpeen muutosten aikana ja lyhentää tuotantosykliä.

i. Käytetään teknisiä renkaita, joiden kulutuspintakuvio on 315/80R22.5. Niillä on vahva kulutuskestävyys ja korkean lämpötilan kestävyys vaikeissa tieolosuhteissa, ja ne tarjoavat myös erinomaisen pidon. Valittavana on useita tunnettuja tuotemerkkejä, kuten Bridgestone ja Triangle (kiinalainen sotilasbrändi).

j. Kattavan alustaoptimoinnin ansiosta ajoneuvon painopiste on matalampi ja maavara korkeampi, ja vähimmäismaavara on yli 335 mm.

k. Akseliväli voidaan valita 50 mm:n välein välillä 3650-5700 mm.

Monipuoliset mukautukset

Tässä alustassa on runsaasti muokkausvaihtoehtoja monipuolisten akselivälivaihtoehtojen, vahvan kantavuuden ja useiden nopeussuhdevaihtoehtojen ansiosta. Se voidaan muokata melkein minkä tahansa tyyppiseksi ajoneuvoksi kippiautoista, nostureista, kylmäautoista, jäteautoista, jäteveden imuautoista, sementtisekoittimiin jne.

Suurin nopeus on 110 km/h, 11- tonnin etuakselipaino ja 18- tonnin taka-akselikuorma, joten se sopii kaikkiin käyttöskenaarioihin.

Suositut Tagit: 4x2 Euro V 6.7L moottori 12 tonnin kuorma-auto 6 AT Allison Transmission, Kiina, toimittajat, valmistajat, hinta, myynnissä, valmistettu Kiinassa