6x4 Euro V 13L -moottori 35 tonnin kippiauto

6x4 Euro V 13L -moottori 35 tonnin kippiauto

Moottorivaihtoehto: 460 hv \ 480 hv \ 520 hv \ 560 hv Cummins Engine Säiliön tilavuus: 18-24 kuutiometriä

RHOCT GV41 on 35 tonnin kippiautomme. Ajoneuvo on sarja kestäviä 6x4 kippiautoja, jotka sopivat usein rakennusmateriaalien, lian, soran ja muiden raskaiden kuormien kuljettamiseen kaivosalueella tai työmaalla. 13 litran Cummins-dieselmoottori, Dena- tai Steyr-akseli ja muut ominaisuudet tarjoavat erinomaisen suorituskyvyn tähän helposti ajettavaan kippiautoon. Kippilaatikon tilavuus 14-22,5 m³ valinnainen.

Ydinkomponentit


C64GV41E5D13-480C64GV41E5D13-520C64GV41E5D13-560
Mökki
Ajajan istuinIlmaiskuja vaimentava kuljettajan istuinIlmaiskuja vaimentava kuljettajan istuinIlmaiskuja vaimentava kuljettajan istuin
Matkustajan istuinMatkustajan istuimen selkänojan kulma on säädettävissäMatkustajan istuimen selkänojan kulma on säädettävissäMatkustajan istuimen selkänojan kulma on säädettävissä
SänkyYhden sängyn leveys 650 mmYhden sängyn leveys 650 mmYhden sängyn leveys 650 mm
OminaisuusKeskuslukitus, Sähköikkunat, FM, IlmastointiKeskuslukitus, Sähköikkunat, FM, IlmastointiKeskuslukitus, Sähköikkunat, FM, Ilmastointi
Moottori
Merkki & MalliCummins ISZ480-51Cummins ISZ520-51Cummins ISZ560-51
TyyppiCRDI, 6 sylinteriäCRDI, 6 sylinteriäCRDI, 6 sylinteriä
Sylinterin tilavuus (litraa)131313
Max. teho (PS/rpm)480/ 1,900520/ 1,900520/ 1,900
Max. vääntömomentti (Nm/rpm)2,330/ 1,100-1,3002,460/ 1,100-1,3002,500/ 1,100-1,300
Tarttuminen
Malli12JSDX240TA12JSDX240TA12JSDX240TA
TyyppiManuaalinenManuaalinenManuaalinen
Vaihteita yhteensä12-nopeus eteenpäin plus 2-nopeus taaksepäin12-nopeus eteenpäin plus 2-nopeus taaksepäin12-nopeus eteenpäin plus 2-nopeus taaksepäin
1. välityssuhde / ylävälityssuhde12.1/ 0.7812.1/ 0.7812.1/ 0.78
Etuakseli
Max. kapasiteetti (kg)11,00011,00011,000
Taka-akseli
Max. kapasiteetti (kg)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)38 400 (19 200 plus 19 200)
Lopullinen välityssuhde5.925.925.92
Diff. LukkoVälipyörät & Inter-akselitVälipyörät & Inter-akselitVälipyörät & Inter-akselit
Jousitus
EtujousitusParabolinen stabilointiaineellaParabolinen stabilointiaineellaParabolinen stabilointiaineella
Takajousitustandem-teli vakaajallatandem-teli vakaajallatandem-teli vakaajalla
Jarru
PääjarruTäysi ilma, S-cam, kaksipiirinen ABSTäysi ilma, S-cam, kaksipiirinen ABSTäysi ilma, S-cam, kaksipiirinen ABS
LisäjarruMoottori & pakojarruMoottori & pakojarruMoottori & pakojarru
Pyörä & rengas
Renkaan koko8.50 x 208.50 x 208.50 x 20
Renkaan koko12.00R2012.00R2012.00R20
TyyppiRadiaalirengasRadiaalirengasRadiaalirengas
Esitys
Max. nopeus (km/h)909090
Arvostettavuus ( prosenttia )454545
Accu
Teho/kekuatan2x12V, 160Ah. vähän huoltoa2x12V, 160Ah. vähän huoltoa2x12V, 160Ah. vähän huoltoa
Kytkin
TyyppiKuiva-yksilevyinen, hydraulikäyttöinen ohjaus servoavustimella
Halkaisija (mm)410410410
Polttoainetankki
Tilavuus (litraa)400 ltr. Teräs400 ltr. Teräs400 ltr. Teräs
Ulottuvuus
Akseliväli WB (mm)3,8003,8003,800
Takaakseliväli DRA (mm)1,3501,3501,350
Kokonaispituus L (mm)8,2508,2508,250
Kokonaisleveys W (mm)2,5502,5502,550
Kokonaiskorkeus H (mm)3,4503,4503,450
Etuylitys FOH (mm)1,5001,5001,500
Takaylitys ROH (mm)1,6001,6001,600
Alustan paino
Omapaino (kg)9,0009,0009,000
GVW (kg)49,40049,40049,400
GCW (kg)80,00080,00080,000
Laatikko
Laatikon pituus BL (mm)540054005400
Laatikon leveys BW (mm)235023502350
Laatikon korkeus BH (mm)150015001500
Valinnainen ominaisuus
SänkyKaksi sänkyä leveys 800mmKaksi sänkyä leveys 800mmKaksi sänkyä leveys 800mm
1. välityssuhde / ylävälityssuhde15.53/ 115.53/ 115.53/ 1
TurvallisuusABSABSABS
Rengas12.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.512.R22.5/ 13R22.5
Laatikon pituus BL (mm)5600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 64005600/ 5800/ 6000/ 6200/ 6400
Kontin pressuPVC/ Elektroninen ohjausPVC/ Elektroninen ohjausPVC/ Elektroninen ohjaus
Lopullinen välityssuhde6.33/ 6.716.33/ 6.716.33/ 6.71

Kaikki mallit on varustettu Dongfeng nykyaikaisilla ohjaamoilla. Volvon kanssa yhteistyössä toimineet ohjaamot ottavat käyttöön uuden häkkirakenteen, joka on turvallinen ja mukava. Ohjaamossa on matalampi kojetaulu ja suurempi etutuulilasi paremman näkyvyyden takaamiseksi. Varustettu kuljettajan turvatyynyillä, sähkötoimisilla ikkunoilla molemmilla puolilla, keskuslukolla ja kauko-avaimella. Ohjaamon alaosa on täysin kääritty äänieristysmateriaaliin, lämpöä ja melua ei juurikaan välity ohjaamoon.

ominaisuudet

6

Äänieristys ja lämmöneristys

1(1)

Ensimmäinen luokka ydinkomponentit

Ajoneuvon voimaketjuna on Cumminsin 13 litran ISZ-sarjan moottori, 12-nopeuksinen Fast-vaihteisto, jossa on synkronointi ja kaksi peruutusvaihdetta sekä Dana- tai Steyr-akseli.

9(1)

Kiinteä rakennen

GV41-sarjassa on kiinteä kolmikerroksinen runko, ja sotilaallisen takin vaatimuksia on osittain vahvistettu. Sisäinen putkilinja on varattu rungolle, jolla on erittäin vahva suojavaikutus koko ajoneuvon johtosarjalle. Runko on varattu reikien muokkaamiseen, kaikki alustan osat ovat runkoa alempana, muokkaus on erittäin helppoa.

3

Riippumaton ja järkevä johdotus

Alustan eri putket on johdotettu erikseen, mikä helpottaa tarkastusta ja huoltoa sekä parantaa ajoneuvon luotettavuutta. Voimme jopa käyttää eri värejä erottaaksemme erilaiset putket tarpeiden mukaan.

4

Täydelliset tiedot

Olemme perustaneet täydellisen varaosatietokannan kaikille ajoneuvoille, ja meillä on riittävä myynnin jälkeinen varaosavarasto. Kaikki ajoneuvon osat on valmistettu nykyaikaisista kiinalaisista kuorma-autojen osista, jotta käyttäjät voivat toimittaa uusia varaosia vähintään 10 vuoden ajan. Kaikilla ajoneuvoillamme on 2 vuoden tai 100 000km takuu.

 

5

Ainutlaatuinen kippiautokontti

Ainutlaatuinen kippiauton konttirakenne parantaa huomattavasti tehokkuutta. Tarvitaan vain yksi kuljettaja ohjaamossa koko ajan. Takaperälevy avautuu automaattisesti, kun konttia nostetaan, ja sulkeutuu, kun se pudotetaan. Säiliön pohja voidaan integroida säiliön lämmittimen ja täryttimen kanssa puhdistamaan säiliössä olevien tavaroiden tartunta lämmityksen ja tärinän avulla. Ylöskäännetty perä- ja ohjaamon suojaus mahdollistaa pienemmän lastin pituussuuntaisen hitauden ja helpomman ajoneuvon hallinnan. Ainutlaatuinen rakenne mahdollistaa suurempien off-road-renkaiden vaihtamisen samalla painopisteellä, mikä varmistaa paremman kuljetuskapasiteetin jäätyneillä ja mutaisilla teillä.

Ovalinnainen

Moottori

Cummins 13L Euro III 480hv moottori, ISZ480

Rengas

12.00R20 vyörengas, kunkin renkaan maksimikantavuus on 5050 kg

Polttoainetankki

400L polttoainesäiliö, valmistettu alumiinista

Kevyt

LED-valolähde, suojaverkolla

Maali

Pinta-suihkuräjähdyssuojattu pinnoite

Vinssi

Enintään 10 tonnin sähkövinssi tai enintään 20 tonnin hydraulivinssi

Suodattaa

Öljykylpytyyppinen ilmansuodatin

Väri

Mukautettu väri

Laatikko

Lattia 10mm, sivupaneelit 8mm. Erittäin luja teräs

Laatikon pituus

5400mm / 5600mm / 6000mm / 6400mm

Laatikon leveys

2350mm

Laatikko korkealla

1350mm / 1500mm

Laatikon rakenne

U-tyyppi / Maasto / Ei-kiinteä kuljetus / Kaivos / RHOCT-TC

Laatikon lämmitys

Tarjoa säiliön lämmitystoiminto kylmällä alueella oleville ajoneuvoille estääksesi kuorman jäätymisen ja kiinnittymisen pintaan. (Vain RHOCT-TC-laatikko)

Laatikon tärinä

Säiliön pohjalle on asennettu tärinälaite, joka estää kuorman jäätymisen ja kiinnittymisen pintaan. (Vain RHOCT-TC-laatikko)

Ohjaamon suojaus

Kasvata tavaratilan etureunaa niin, että se peittää ohjaamon koko yläosan varmistaaksesi ohjaamon turvallisuuden.

Johdinsarja

Eri viivat on merkitty eri väreillä

Muut asiaankuuluvat ajoneuvomallit

Voit myös napsauttaa alla olevaa mallia nähdäksesi muut samantyyppiset tuotteet ja niihin liittyvät tuotteet.

Malli

Faktaa

C64GV25E3D8.3

20 000 kg:n kuormituskyky, 245-300 hv Cummins-moottori

C64GV25E3D8.9

20 000 kg:n kuormituskyky, 315-375 hv Cummins-moottori

C64GV33E3D8.9

25 000 kg:n kuormituskyky, 340 hv tai 375 hv Cummins-moottori

C64GV41E3D8.9

30 000 kg:n kantavuus, 340 hv tai 375 hv Cummins-moottori

C64GV41E3D8.9

35 000 kg:n kuormituskyky, 340 hv tai 375 hv Cummins-moottori

Palvelu

1. Meillä on yli 20 hengen insinööritiimi, joka voi auttaa asiakkaita ratkaisemaan ajoneuvoon liittyvät ongelmat mahdollisimman pian. Voimme jopa kertoa sinulle kaiken mitä sinun tarvitsee tietää kuorma-autoista.

2. Vakiokäsikirjat ja täydelliset varaosaluettelot ovat nopein tapa varmistaa, että asiakkaat löytävät kaikki osat.

3. Varaosavarasto ja jatkuva ajoneuvotuotanto takaavat varaosien saatavuuden yli 10 vuodeksi.

4. Ammatillinen koulutus vierailijoille.

5. Mukauta erikoistuotteita asiakkaille.

6. Paikalliset palvelut ovat saatavilla maksua vastaan.

 

 

RHOCTin ydin

1. Syvä yhteistyö alustavalmistajien kanssa

Syvä yhteistyö Dongfengin kanssa räätälöidyn kuorma-auton alustan kehittämiseksi. Sen varmistamiseksi, että ajoneuvolla on erinomainen suorituskyky ulkomaankäytön monimutkaisissa vaatimuksissa. (Sikäli kuin tiedämme, useimmat kiinalaiset kuorma-autojen vientitoimittajat ostavat vain erikoisajoneuvoiksi muunnettavia alustaja tehdessään yhteistyötä kiinalaisten kuorma-autojen alustavalmistajien kanssa, mutta ne eivät osallistu mihinkään alustan suunnitteluun tai säätöihin. Siksi kotimaiset standardituotteet, joita valmistaa Kiinalaiset kuorma-autojen alustavalmistajat eivät täytä ulkomaisten käyttäjien tarpeita. He eivät räätälöi alustaa jokaiselle asiakkaalle ja vahvista ja viritä sitä.)

 

2. HPO - RHOCTin korkean suorituskyvyn maastoautoperhe

RHOCTilla on itsenäisiä kehitysmahdollisuuksia erityisesti maastokuorma-autojen alustalle ja yksittäisille konttiyksiköille. Kuorma-autojen alustat sisältävät 4x4, 6x6, 8x8 ja 12x12. Suunnittelimme heille erottuvan jousituksen, joka parantaa huomattavasti suorituskykyä maastossa. RHOCTin ainutlaatuinen kolmen sillan etuohjaustekniikka parantaa huomattavasti 12x12-ajoneuvon vakautta ja varmistaa samalla tehokkaan kaarreajon. Mutta se ei maksa paljon enemmän kuin muut ajoneuvot!

 

3. ICNC-RHOCT's iyksittäisten konttiyksiköiden sarja

RHOCTin ICNC-sarja on konttiyksikkö, jossa on itsenäiset vesi-, sähkö- ja lämpöenergiajärjestelmät. Se sisältää tällä hetkellä RVC-yksikön (itsenäinen RV-yksikkö), RFC-yksikön (itsenäinen jäähdytysyksikkö) ja MHC-yksikön (itsenäinen lääketieteellinen yksikkö).

ICNC-yksiköiden pituus vaihtelee 3 400 mm - 7 600 mm. Tämän sarjan alkuperäinen tarkoitus on kehittää kenttäyksikkö, joka on erittäin mukautuva ja kestää myös ankaria ympäristöjä. Sitä voidaan käyttää nautiskella luontomatkoilla, tieteellisessä tutkimuksessa, pelastus-, lääketieteen ja muilla aloilla, kuten liikkuvassa sairaalassa, syrjäseudun asukastyössä ja niin edelleen, yhdessä korkean suorituskyvyn maastokuorma-auton alustan kanssa.

 

4. Alkuperän edut

Yunlihong sijaitsee Kiinan maantieteellisessä keskustassa – Shiyan, hyötyajoneuvojen kaupunki Kiinassa. Siellä sijaitsee Kiinan suurin hyötyajoneuvojen valmistaja ja yksi maan suurimmista kuorma-autojen osien jakelukeskuksista. Ovatko T&K, teknologia, tarvikkeet, tuotantolinjat, testauslinjat ja huoltotiimit Kiinan huippuja. Se on myös pyhä paikka taolaiselle, yhdelle Kiinan ydinkulttuureista. Siksi kannatamme taolalaisen kulttuurin vaatimattomuutta ja nykykiinalaisen teollisuuden henkeä mainostaaksemme tuotteitamme maailmalle.

 


Suositut Tagit: 6x4 Euro V 13L moottori 35 tonnin kippiauto, Kiina, toimittajat, valmistajat, hinta, myynnissä, valmistettu Kiinassa

Lähetä kysely

(0/10)

clearall