Älä aliarvioi polttoainesäiliön kannessa olevaa tuuletusaukkoa

Joten mikä on polttoainesäiliön tai polttoainesäiliön korkin ilma-aukkojen rooli?

Eräs tilanne on, että moottorin käytön aikana täysin suljettu polttoainesäiliö muodostaa tietyn tyhjiön öljytason asteittaisen alenemisen vuoksi, mikä johtaa polttoainepumpun imukapasiteetin menettämiseen. Toinen tilanne on, että kun lämpötila säiliön sisällä on korkea, polttoaine haihtuu jatkuvasti ja öljyhöyry saa paineen säiliössä nousemaan nopeasti.

Kuljetusprosessissa dieselpolttoainetta kuluu, polttoainetasoa alennetaan ja polttoainesäiliö muodostaa tietyn tyhjiön. Jos tuuletusaukot ovat tukossa, polttoainesäiliö muodostaa alipaineen polttoainetason laskun vuoksi, mikä aiheuttaa sisäänpäin koveran muodonmuutoksen.

Tuuletusaukkojen tukkeutuminen ei ainoastaan ​​aiheuta polttoainesäiliön muodonmuutoksia, vaan voi myös estää polttoainepumppua pumppaamasta polttoainetta. Se voi myös johtaa äkilliseen pysähtymiseen ja tehon puutteeseen ajon aikana. Polttoainesäiliö voi jopa repeytyä vakavan muodonmuutoksen vuoksi, mikä voi johtaa polttoainevuotoon tai jopa tulipaloon ja räjähdykseen jne.

Kun suoritat huoltoa, avaa kaasusäiliön kansi, kuuluu ilmavirtausääni. Tämä ääni on jaettu kahteen tyyppiin, joista toinen on ilmaääni, tämä ääni on normaali, varsinkin kuumana kesänä; toinen on imuääni, jos on imuääni, siihen on kiinnitettävä huomiota, tämä osoittaa, että paine säiliössä on alhaisempi kuin ulkoinen paine, tämä tilanne, voi olla läpäisevä reikä tukkeutunut tai eriasteinen tukkeutumisesta.