Kuinka valita renkaan kulutuspinta eri pyörän asennoille

I. Poikittaispinnan renkaat

Poikittaiskuvio on renkaan kehän pystytason mukaan järjestetty kuvio, joka on pituussuunnassa katkennut ja poikittaissuunnassa jatkuva ja jolla on vahva läpäisevyys.

Poikittainen kulutuspinnan kuvio on järjestetty kohtisuoraan renkaan kehään nähden, ja siinä on katkenneita pitkittäisiä uria ja jatkuvia poikittaisia ​​uria, mikä tarjoaa vahvan pitokyvyn.

II. Pituuspinnan renkaat

Pitkittäiset kulutuspinnan kuviot on järjestetty renkaan kehää pitkin katkennetuilla poikittaisilla urilla ja jatkuvilla pitkittäisillä urilla. Ne lisäävät sivuttaiskitkaa ajoneuvon käännöksissä ja parantavat luistokestävyyttä.

III. Sekoitettu kulutuspinta renkaat

Tämän tyyppinen kulutuspintakuvio on itse asiassa orgaaninen yhdistelmä pitkittäis- ja poikittaiskuvioita. Renkaan poikittaisurakuvio katkaistaan ​​ja jakautuu pitkittäisillä urilla, mikä varmistaa riittävän pitokyvyn ja samalla myös tietyn vedenpoistokapasiteetin. On syytä mainita, että poikittaisurakuvio voi myös auttaa rikkomaan vesikalvon, mikä parantaa entisestään vedenpoistokapasiteettia.

▎ Millaiset renkaat sitten kannattaa valita eri pyörän asentoihin?

1. Ohjausrenkaat

Ohjattavissa renkaissa on yleensä neljä pääasiallista pitkittäistä kulutuspinnan kuviota, jotka vähentävät vastusta kuorma-auton liikkeessä. Kaarreajon aikana renkaan olakkeelle tehdään erikoiskäsittely, joka parantaa edelleen ohjattavuutta ja luistonestokykyä lisäämällä kitkaa renkaan ulkosivulla.

2. Erikoisrenkaat perävaunuihin

Kuten nimestä voi päätellä, perävaunukohtaiset renkaat on suunniteltu erityisesti perävaunuja varten. Niiden kulutuspintakuviot koostuvat tyypillisesti neljästä pitkittäisestä pääkuviosta. Niiden hartia-alue on kuitenkin suurempi kuin muiden rengastyyppien, mikä parantaa sivuttaiskulumisenkestävyyttä. Lisäksi perävaunun renkaiden teräshihnan rakenne on pitkälle erikoistunut ja tarjoaa puhkaisun kestävyyden. Ne kestävät myös erinomaisesti puristus- ja iskuvoimia.

3. Aja renkaat

Vetorenkaat edustavat edistystä kokonaisvaltaisessa suorituskyvyssä. Niissä on tyypillisesti neljä tai viisi pitkittäistä uraa yhdistettynä tiheisiin poikittaisiin uriin lohkotyyppisen rakenteen muodostamiseksi. Nämä lohkokuviot parantavat merkittävästi renkaan pitoa ja lisäävät siten ajoneuvon kokonaiskuormankantokykyä jossain määrin. Lisäksi tämän erikoisrakenteen ansiosta renkaan käyttöikä pitenee.

Ajorenkaiden joukossa on myös yksisuuntaisia ​​kuviorenkaita ja symmetrisiä kuviollisia renkaita, joista edellisten on kiinnitettävä huomiota asennussuuntaan kokoonpanossa; jälkimmäisessä, kuten nimestä voi päätellä, on symmetrinen kulutuspintakuvio, jossa kulutuspinnan keskiura on keskiviiva, ja kulutuspinnan kuvio molemmilla puolilla on sama tai samanlainen.

4. Yleisrenkaat

Yleisrenkaissa on pääosin kolme tai neljä pitkittäisuraa, joista kolmen pitkittäisuran käyttö perävaunuissa on hyväksyttävää, mutta niiden asentaminen ohjauspyöriin heikentää kykyä vastustaa liukumista. Ohjauspyörissä voidaan käyttää neljää pitkittäistä uraa, mutta perävaunuissa käytettäessä vaikutus on erittäin huono.

Vaikka renkaiden kulutuspintakuvioita on erilaisia, kuljettajat voivat analysoida kuorma-autonsa työreitit ja valita sopivamman ja järkevämmän renkaan kulutuspinnan.