Kuorma -autojen AC: llä on huono jäähdytys suorituskyky - se tarkoittaa, että tämä osa tarvitsee puhdistuksen.

Kesällä kuorma -autojen yleisimmät korjausongelmat ovat korkea veden lämpötila ja huono ilmastointijäähdytysvaikutus. Joillakin kuorma -autoilla on todellisia vikoja, kuten rikkoutunut termostaatti, joka aiheuttaa suuren veden lämpötilan tai fluorin puute, joka aiheuttaa huonoa jäähdytysvaikutusta. Huomattavalla määrällä kuorma -autoja ei kuitenkaan ole vaurioituneita osia, vaan vain likaiset lauhduttimet ja vesisäiliöt, jotka voidaan palauttaa normaaliksi puhdistuksen jälkeen.

Vesisäiliö ja lauhdutinta sijoitetaan toisiinsa, molemmat kuorma -auton edessä, lauhduttimen edessä ja takana oleva vesisäiliö. Molemmat komponentit hajottavat lämpöä ilmakehään. Jäähdytysneste ja kylmäaine absorboivat moottorin tai kuorma -auton lämpöä, kiertävät ja häviävät sen. Jos kuorma -auton käytettävässä paikassa on paljon pölyä ja kelluvia esineitä, vesisäiliön pinta on helppo tukkia, mikä johtaa huonoon lämmön hajoamiseen.

Koska kesälämpötilat ovat korkeat, moottori on myös erittäin kuuma ja sen on hävitettävä huomattava määrä lämpöä. Tämä vaatii vankkaa jäähdytysjärjestelmää. Jos jäähdytin tukkeutuu, sen jäähdytystehokkuus vähenee, mikä johtaa ylikuumenemiseen. Kun tukkeuma tapahtuu ja aiheuttaa ongelmia, jäähdytin on poistettava ja huuhdellaan vedellä. Itsepäisiä kerrostumia varten pientä harjaa voidaan käyttää niiden hankkimiseen pois.

Lauhdutö on kuorma -auton edessä, ja se vaatii korkeamman lämmön hajoamisen suorituskyvyn. Kun ilmastointilaite on kytketty päälle, korkea - -nopeuspuhallin alkaa välittömästi jäähdyttää lauhduttimen. Lauhduttelija on kuin kotitalouden ilmastointilaitteen ulkoyksikkö, ja sen on oltava hyvä lämmön hajoamis suorituskyky. Jos se on estetty, lämmön hajoamisen suorituskyky vähenee. Kun tukos muuttuu yhä vakavammaksi, ilmastointilaite lopettaa vain jäähdytyksen.

Näillä kahdella alueella tukkeuma johtuu pitkästä - puhdistuksen puute ja ajaminen ympäristöissä, joissa on liiallinen kelluva roska ja pöly. Siksi kesällä on suositeltavaa huuhdella perusteellisesti nämä kaksi pistettä. Vältä kuitenkin veden suihkuttamista suoraan tuulettimen sähköliittimien lähelle oikosulkujen estämiseksi. Ihannetapauksessa, huuhtele nämä alueet kerran vuodessa - Tämä estää suuria - asteikkojen tukkeutumisia vuosien ajan ja varmistaa, että jäähdytysjärjestelmä pysyy parhaimmillaan.

Jotkut kuorma -autojen omistajat asentavat myös suoja -näytön lauhduttimen eteen, mikä on toteutettavissa oleva ratkaisu. Tämä eliminoi jäähdyttimen ja lauhduttimen usein poistoa ja puhdistamista, koska näyttö estää useimmat roskia ja kelluvia roskia. Kun se likaantuu, poista näyttö yksinkertaisesti puhdistamiseksi - nopea ja kätevä.