Ero moottorin sylinterin vajaatoiminnasta ja sylinterin nauhoituksesta

Moottorisylinterin vika ja sylinterin naarmuminen ovat yleisiä kuorma -autovirheitä.

Moottorin sylinterin vika viittaa ilmiöön, että yksi tai useampi moottorin sylinterit eivät toimi tai eivät toimi tarpeeksi. Jos 4- sylinterimoottorissa on yksi sylinteri, joka ei toimi ja vain kolme sylinteriä toimii, vika kutsutaan sylinterin vikaantumiselle. Tai jos kaikki neljä sylinteriä eivät toimi sujuvasti eikä pysty toimimaan kokonaan, sitä kutsutaan myös sylinterin vajaatoimintaan. Sylinterin vian vika voidaan havaita tarkasti tietokoneen havaitsemisella. Tietokoneen vikakoodi kertoo selvästi, mikä sylinteri puuttuu, ja sitten vastaava korjaus voidaan suorittaa.

Ilmeisin ilmiö on vaikea moottorin värähtely, ja myös moottorin vikavalo syttyy. Koska yksi sylinteri epäonnistuu, moottori toimii epätasapainoisesti aiheuttaen vakavaa tärinää. Tällä hetkellä kiihtyvyydestä tulee heikko ja vaikea nopeuttaa. Polttoaineenkulutus kasvaa myös merkittävästi, koska ei-työsylinterin polttoaine hukkaan.

Ilmeisin ilmiö on vaikea moottorin värähtely, ja myös moottorin vikavalo syttyy. Koska yksi sylinteri puuttuu, moottori toimii epätasapainoisesti aiheuttaen vakavaa tärinää. Tällä hetkellä kiihtyvyydestä tulee heikko ja vaikea nopeuttaa. Polttoaineenkulutus kasvaa myös merkittävästi, koska ei-työsylinterin polttoaine hukkaan.

Sylinterin nauraus tarkoittaa, että sylinterin sisäseinä on epänormaalisti kulunut ja sylinterin seinällä on naarmuja tai naarmuja. Tämä on vakavampi vika ja vaatii moottorin uudistamisen sen ratkaisemiseksi. Sylinterin nauraus aiheuttaa myös ajoneuvon puutteen virran, ja siellä voi olla myös melua ja öljynpolttoa, joten se on korjattava ajoissa.

Sylinterin raapimiseen on monia syitä, yleisin on korkea veden lämpötila. Toinen on, että moottoriöljy on virheellinen tai moottoriöljyä ei ole muutettu liian kauan, mikä johtaa riittämättömään voiteluun, männänrenkaan ja sylinterin välillä ei ole hyvää voitelua, ja pitkäaikainen kitka. Lopuksi, bensiinin laatu on huono, mikä pitää moottorin räjähdyksessä. Mäntä ja sylinteriseinä osuvat usein ja törmäävät toisiinsa aiheuttaen vaurioita sylinterin seinälle.