Kuinka tehokkaasti välttää urean kiteytyminen

Urean kiteytymisen epäonnistuminen on helppoa kylmillä alueilla, etenkin talvella. Useimmilla etelän alueilla, niin kauan kuin toiminta ei ole laitonta, järjestelmässä ei ole ongelmia. Tämä johtuu siitä, että urean jäätymispiste on -10 astetta. Alueilla, joissa ympäristön lämpötila on tätä lämpötilaa alhaisempi, SCR-jälkikäsittelyjärjestelmän on huolehdittava urean vesiliuoksen sulatuksesta ja lämmön säilyttämisestä, muuten se aiheuttaa urean kiteytymistä.

Kun urean lämpötila-anturi havaitsee, että urean lämpötila on alle 0 astetta, jälkikäsittelyjärjestelmän magneettiventtiili avautuu automaattisesti ja syöttää jäähdytysnestettä urean lämmittämiseksi, kunnes se lakkaa toimimasta 7 asteessa.

Urealiuos sulatetaan kuumentamalla moottorin jäähdytysnestettä. Ureasäiliöön on järjestetty lämmönvaihdin ja ureasäiliössä oleva urea kuumennetaan ja jäänpoistetaan korkean lämpötilan jäähdytysnesteen lämmönsiirron kautta moottorin vesivaipassa, mikä edellyttää moottorin lämmittämistä, kun moottorin jäähdytysnesteen lämpötila saavuttaa 70 astetta, se voi päästä lämmönvaihtimeen lämmittämään ureaa.

02. Ureakiteet

Kun ureakaasun ja nesteen sekoituskanava on tukossa, paine sekoituskammiossa kasvaa ja kohonnut paine saa kaasu-nesteseoksen (joka sisältää urealiuosta) juoksemaan paineilmakanavaan ja urealiuos haihtuu. kosteus paineilmakanavassa, mikä johtaa ureakiteisiin, jotka estävät ilman kulkua.

03. Ureaputkikiteytys

Urean ruiskutusjärjestelmässä on 3 ureaputkea, jotka ovat nesteen syöttöputki (kytketty ureasäiliöstä ureapumppukokoonpanoon), ruiskutusputki (ureapumppukokoonpanosta injektoriin) ja paluuputki (suuttimesta ureasäiliöön).

Ureaputken kiteytymisongelman ratkaisemiseksi lämmitykseen käytetään yleensä sähkölämmitystä. Kun lämmitystä ja sulatusta tarvitaan, jälkikäsittelyjärjestelmän ohjausyksikkö ohjaa lämmitysrelettä vetäytymään sisään ja lämmitysmateriaali alkaa lämmetä, kun siihen kytketään virta. Tällä tavalla lämmitys on nopeaa, layout on yksinkertainen, eikä koko ajoneuvon rakenne vaikuta siihen.

Sähkölämmitys ureaputki koostuu ureaa kestävästä nylonputkesta, lämmitysyksiköstä, pikaliittimestä, johtosarjasta ja liittimistä. Kun ympäristön lämpötila on alle -5 astetta, ohjauslaite käyttää ajoneuvon virtalähdettä (24 V) sen lämmittämiseen ja sulattamiseen, ja putkistoa lämmitetään lämmitys- ja sulatusstrategian ohjauksen kautta urealiuoksen kiteytymisen estämiseksi. matalan lämpötilan ympäristössä. Urealämmitysputket voidaan jakaa kahteen tyyppiin:

1. Lämmityslangan putkilinja on kiedottu ureaputken seinämän ulkopuolen ympärille käämitysvastuslangalla, jonka teho on vakio, mutta ongelmana on epätasainen lämmön jakautuminen;

   
   

2. Lämmityskerroksen putkilinjassa käytetään nailonia PA12 lämmitysmateriaalina, joka lämmitetään tasaisesti, putkilinjalla on PTC-ominaisuudet, putkilinjan tehoa voidaan vähentää lämpötilan noustessa putkilinjan ylikuumenemisen välttämiseksi, tuotteen pituutta ei ole rajoitettu ja sitä voidaan käyttää monin eri tavoin. Erimuotoiset putkistot ovat käteviä asettelussa, ja ureaputkien liitokset on varustettu lämmityskiinnikkeillä.

04. Suuttimen liitos on tukossa

Jos urea-injektio pysähtyy tietyn ajan kuluttua, ureakiteitä voi kerääntyä ureaputken ja suuttimen liitokseen tai liitoskohtaan pumpun kanssa ja tukkia putkilinjan. Tämä johtuu pääasiassa siitä, että urealinjan liitoksen ja suuttimen tai pumpun liitäntäliitoksen välillä on kuollut kulma, ja tietty määrä urea-vesiliuosta kerääntyy kuolleeseen nurkkaan. Epäjatkuvan injektion olosuhteissa kertynyt urean vesiliuos haihduttaa veden ja saostaa ureakiteitä, mikä lisää kanavan tukkeutumista. .

 05. Pienen urea-injektion aiheuttama tukos

Jos urea-injektiomäärä on pieni, ruiskutuksen keskeyttäminen tietyn ajan kuluttua aiheuttaa ureakiteiden kerääntymistä suutinniveliin ja suuttimen reikiin. Urean vesiliuoksessa oleva vesi haihtuu helpommin sellaisissa olosuhteissa, jolloin urea-neste erottuu, mikä johtaa urean kiteytymiseen. Itse ureakiteet voivat tukkia kanavat, ja niistä voi myös tulla biureetti- tai syanuurihappoa korotetuissa lämpötiloissa, joita molempia on vaikeampi poistaa.

Urean kiteytysprosessiin liittyy monimutkaisia ​​fysikaalisia ja kemiallisia reaktioita, mekanismi on monimutkainen ja sitä on erittäin vaikea parantaa. Paikoissa, joissa lämpötila ei ole liian alhainen, ureasäiliötä lämmitetään moottorin pakkasnesteellä, mutta kylmillä alueilla urean kiteytymisongelma voidaan ratkaista tehokkaasti käyttämällä ureaputkea sähkölämmitykseen.