Miksi joidenkin uusien ahtimien käyttöikä on hyvin lyhyt?

1) Syy

(1) Voiteluöljy ei ole puhdasta.

(2) Öljykanavassa on epäpuhtauksia.

(3) Imu- ja pakoputkissa on vieraita esineitä.

2) Diagnoosi ja hoitomenetelmät

(1) Tarkista, onko voiteluöljy puhdas. Koska ahtimen nopeus on erittäin korkea ja laakereiden välinen sovitustarkkuus on myös erittäin korkea, jos voiteluöljy ei ole puhdasta, uuden ahtimen akseli vaurioituu nopeasti, joten vaihda uusi ahtimen vaihto. voiteluöljyt ja öljynsuodattimet ovat myös erittäin tärkeitä.

(2) Jos voiteluöljy ja öljynsuodatin vaihdetaan ahtimen vaihdon yhteydessä, ahtimen käyttöikä on edelleen hyvin lyhyt, se johtuu öljykanavan liian monista epäpuhtauksista ja öljykanava on puhdistettava, tutustu seuraavaan puhdistusmenetelmään:

A. Irrota huono ahdin ja tyhjennä öljy, kun moottori on lämmennyt.

B. Lisää tietty määrä sekoitettua öljyä: 30 prosenttia öljyä plus 70 prosenttia dieseliä.

C. Työnnä ahtimen öljyn tuloputki öljyn paluuputkeen tai sulje öljyn tuloputken ulostulo.

D. Käynnistä moottori, pysäytä 1-2 minuutin joutokäynnin jälkeen, anna sekoitettu öljy pois, jos se on likainen, on parasta puhdistaa se useammin kuin kahdesti ja työt tulee tehdä ajoneuvon lämmetessä .

E. Puhdista tai vaihda ahtimen öljyn tuloputki, puhdista öljypohja ja vaihda koneen suodatin ja ilmansuodatin.

F. Asenna uusi ahdin, lisää öljyä ahtimen öljyn sisääntuloon esivoitelua varten, asenna se sitten öljyputkeen, täytä öljyä suodattimeen ja asenna se ja asenna lopuksi muut putket.

G. Käynnistä moottori, lisää nopeutta 3-5 minuutin joutokäynnin jälkeen ja tarkista, vuotaako öljyä tai ilmaa.