Pitkäkestoiset voiteluaineet ovat tulevaisuuden väistämätön trendi

Kuorma-autotekniikan nopean kehityksen myötä aukot ajoneuvojen toimivuudessa ja suorituskyvyssä pienenevät koko ajan, joten tuotteiden etujen korostamiseksi yhä useammat valmistajat alkavat kiinnittää huomiota huoltopalveluiden ominaisuuksiin, joista yhteisen tärkeys on ajoneuvojen kulutusosat - voiteluaineet ovat yhä näkyvämpiä, ja monet merkkimallit alkavat käyttää pitkäkestoisia voiteluaineita.

Tavallisiin voiteluaineisiin verrattuna pitkillä ajetuilla voiteluaineilla on pidemmät öljynvaihtovälit, mikä säästää huoltokustannuksia ja parantaa ajoneuvon käyttötehokkuutta käyttäjien kannalta, mikä on väistämätön tulevaisuuden kehitystrendi.

A. Voiteluaineiden tyypit ja niiden toiminnot

Mekaanisissa tuotteissa voiteluaineet voivat vähentää kitkaa, hidastaa kulumista ja jäähtymistä jne. Niin kauan kuin ne ovat mekaanisia tuotteita, ne käyttävät varmasti voiteluaineita.

Kuorma-auto on tyypillinen mekaaninen tuote, ja ajoneuvo käyttää voiteluaineita monissa paikoissa, erityisesti moottorissa, vaihteistossa ja taka-akselissa. Moottoreissa, vaihteistoissa ja taka-akseleissa voiteluaineiden rooli on suurin piirtein samanlainen seuraavin pääroolein.

Voitelutoiminto:Voitelee moottorin kampiakselin kiertokangen, vaihteiston, taka-akselin vaihteiston ja muut kitkaosat. Vähennä osien kulumista ja pidennä osien käyttöikää.

Tiivistysrooli:Tiivistä moottorin, vaihteiston ja taka-akseliin liittyvien osien välinen rako estääksesi pölyn ja ilman pääsyn osien sisälle ja parantaaksesi käyttövarmuutta.

Jäähdytysrooli:mekaaninen liike tuottaa suuren määrän lämpöä, voiteluaine toimii lämmönsiirtoaineena, lämpö tuodaan takaisin öljysäiliöön ja jaetaan sitten ilmaan osien ylikuumenemisen vaurioiden estämiseksi.

Siivousrooli:kitkan vuoksi liikkuvat koneet tuottavat metalli- ja muita roskia, voiteluaineet voidaan puhdistaa osien kulumisen estämiseksi.

Korroosionesto- ja ruosteenestotehtävät:voiteluaineet voivat eristää ilman ja muut roskat, hidastaa tehokkaita osien korroosiota, ruostetta ja korroosiota ja pidentää käyttöikää.

Niistä moottorivoiteluaine on tärkein öljy autojen voiteluaineissa, ja moottorit vaativat päästöjen parannuksista johtuen yhä korkeampaa voiteluaineiden laatua.

Vaihteistovoiteluaineet ja taka-akselin voiteluaineet tunnetaan myös vaihteistoöljyinä. Vaihteistoissa käytetään yleensä GL{0}}-luokan voiteluaineita (keskitehoisia vaihteistoöljyjä) ja taka-akseleissa käytetään yleensä GL-5-luokan voiteluaineita (raskasta käyttöä varten). -nopeus suuri vääntömomentti, nopea pieni vääntömomentti ja nopeat iskukuormat. Nämä kaksi voiteluainetta eivät ole yleiskäyttöisiä, eivätkä ne ole vaihdettavissa moottorivoiteluaineiden kanssa.

2. Ero pitkäkestoisten voiteluaineiden välillä

Mekaanisissa tuotteissa voiteluöljy on välttämätöntä, ja voiteluöljyn pitkäaikaisen tehokkaan roolin takaamiseksi on olemassa tiukat vaatimukset useille ominaisuuksille, kuten hapettumisenesto, kulumisenesto, haihtuvuuden esto, puhtaus ja viskositeetti. voiteluöljystä.

Suorituskykyvaatimusten täyttämiseksi voiteluaineet koostuvat yleensä perusöljyistä ja erilaisista lisäaineista, joista suurin osa on jalostettu raakaöljystä ja ne määrittävät voiteluaineiden perusominaisuudet, kun taas lisäaineet korvaavat ja parantavat perusöljyjen suorituskyvyn puutteita ja antavat tiettyjä uusia ominaisuuksia.

Varsinaisessa käyttöprosessissa voiteluaine tietysti heikkenee käyttöajan ja ajokilometrin myötä (öljystä tulee mustaa ja paksua). Tärkeimmät voiteluaineen huononemisen syyt ovat voiteluaineeseen sekoittunut ilma tai muut epäpuhtaudet, voiteluaineeseen jääneet metallilastut osien kulumisesta ja hapettumisesta korkeissa lämpötiloissa jne. Kun voiteluaine heikkenee jossain määrin, se tarvitsee korvataan.

Tavallinen voiteluöljyn vaihtokilometrimäärä on suhteellisen lyhyt, yleensä 20,000 kilometriä, kun taas nykyisillä markkinoilla esiintyvät pitkäkestoiset ajokilometrit voiteluaineet, öljynvaihtokilometrit voivat olla 50,000 kilometriä, 80,{{6} } kilometriä, 100,000 kilometriä, 120,000 kilometriä tai jopa 150,000 kilometriä, öljynvaihtojakso, mittarilukema lisääntynyt merkittävästi.

Pitkäkestoisten voiteluaineiden periaate on itse asiassa hyvin yksinkertainen, mikä on parantaa tavallisten voiteluaineiden suorituskykyä äärimmilleen käyttöiän pidentämiseksi.

Verrattuna tavallisiin voiteluaineisiin, pitkäikäisillä mittarilukemavoiteluaineilla on erinomainen hapettumisenkestävyys, poikkeuksellinen kulumisenestokyky, erinomainen voitelukyky ja erinomainen leikkauskestävyys lisäämällä erinomaisia ​​lisäaineita.

Pitkäikäiset voiteluaineet pitävät myös kuluviin osiin kiinnitetyn öljykalvon ehjänä, mikä parantaa osien suojausta alhaisissa lämpötiloissa ja käynnistyksessä, mikä pidentää tehokkaasti voiteluaineen käyttöikää.

Pitkien öljynvaihtotulosten saavuttamiseksi osien ammattitaitovaatimukset ovat kuitenkin myös korkeammat.

3. Pitkäkestoisen voiteluaineen kehitystrendi

Ajoneuvon käyttöprosessissa ajoneuvojen ylläpitoon ei tarvitse kuluttaa vain paljon rahaa, vaan siihen on myös investoitava paljon aikakustannuksia, mikä ei auta vähentämään kustannuksia ja lisäämään tehokkuutta, joten käyttäjät kiinnittävät yhä enemmän huomiota käyttökustannukset autoa ostettaessa ja myös pitkän takuuajan voiteluaineiden kysyntä kasvaa.

Käyttökustannusten alentamiseksi ja toiminnan tehokkuuden parantamiseksi voiteluaineyritykset ottavat ensimmäisenä käyttöön ultrapitkän ajokilometrin ratkaisut, ja pitkän ajokilometrin voiteluaineet ovat jatkossa kehitettyjä ydintuotteita.