Hydraulisen hidastimen huolto

Kuorma-autojen, jotka ovat täynnä lastia, on hallittava nopeuttaan, kun ne ovat pitkillä alamäen osuuksilla tai kaarteissa. Toistuva jarrutus ja hidastuvuus aiheuttavat jarrujärjestelmän ylikuumenemisen ja vikaantumisen, mikä lisää ajoriskiä. Tämä ongelma voidaan ratkaista tehokkaasti asentamalla hydraulinen hidastin.

Hydraulinen hidastin on eräänlainen auton hidastuslaite. Sen suurin etu on käyttää hydraulista hidastinta ajoneuvon nopeuden tehokkaaseen säätämiseen pitkien alamäkien aikana, mikä vähentää huomattavasti jarrulaitteiden käyttöä ja parantaa ajoturvallisuutta.

Hydraulisen hidastimen oikea huolto- ja huoltomenetelmä!

Ylläpidä määräysten mukaisesti, kiinnitä huomiota öljynvaihtoihin

Hydraulisen hidastimen ylläpidossa erittäin tärkeä seikka on ylläpitää ja vaihtaa öljyä määräysten mukaisesti. Valmistajan huolto- ja muutostaulukossa on yksityiskohtaiset ohjeet tästä. Käytetyn öljyn on oltava teknisten eritelmien asiaa koskevien määräysten mukaista, ja sen on perustuttava myös ajoneuvon ajo-olosuhteisiin. Valitse sopiva työnestetyyppi ympäristön lämpötilan mukaan.

Yleisesti ottaen nesteen hitaan öljynvaihtovälin ei pitäisi ylittää yhtä vuotta. On suositeltavaa vaihtaa öljy 100 000 kilometrin välein maantieajoneuvoille ja vaihtaa öljy 60 000 kilometrin välein raskaille kuljetusajoneuvoille. Ajoneuvojen olisi lyhennettävä öljynvaihtoväliä asianmukaisesti edellä mainitulla perusteella.

Öljy on korjattava ja vaihdettava, kun seuraavat olosuhteet ilmenevät:

1

Öljy on tummanruskea ja sillä on pistävä haju, ja sillä on selkeä tahmea tunne, kun sitä hierotaan varovasti sormillasi. Tämä tilanne johtuu hidastimen liian korkeasta käyttölämpötilasta ja hapettumisesta johtuvasta öljyn heikkenemisestä.

2

Öljy on maitomainen valkoinen ja samea, mikä voi johtua veden pääsystä öljyyn. Voimme ottaa pienen määrän öljyä ja laittaa sen dekantterilasiin ja lämmittää sen sähköliesi. Jos voimme kuulla "halkeaman" äänen tai nähdä vesihöyryn kondensoitumisen dekantterilasissa, voimme olla varmoja, että öljy sekoitetaan veteen.

3

Rauta-arkistoinnit ja alumiiniset viillot sekoitetaan öljyyn. Tässä tapauksessa hidastimen pyörivien ja kiinteiden osien välillä on kitkahäiriöitä, ja valmistajaan on otettava yhteyttä purkamista ja korjausta varten mahdollisimman pian.

Sen lisäksi, että kiinnitetään huomiota hydraulisen hidastimen öljyn laatuun, kiertovesipiirin huolto ja tarkastus on myös erittäin tärkeää.

Se, onko vesiväylä esteetön, liittyy hydraulisen hidastimen normaaliin lämmönpoistoon. Vesiväylää tarkastettaessa on otettava huomioon seuraavat seikat vesiväylän vuotamisen välttämiseksi:

1

Tarkista huolellisesti, että kaikki jäähdytysvesipiirin jäähdytysvesi voidaan toimittaa hidastimeen.

2

Varmista, että jäähdytysvesiputkiliitoksissa ei ole röyhtäyksiä tai halkeamia.

3

Jäähdytysvesiputki ei saa ylittää moottorin korkeinta kohtaa, kun se on järjestetty.

4

Varmista, että jäähdytysjärjestelmä ja vesiputket on tuuletettu oikein.

Lisäksihydraulisen hidastimen kaasupolku on tarkistettava usein. Tarkista, onko ilmajärjestelmä ja hidastimen ilmanpaineen säätö normaalia ilmavuodon välttämiseksi.

Hydraulisen hidastimen säännöllinen huolto on avain sen hyvän toiminnan varmistamiseen. Hydraulisen hidastimen suojaaminen takaa myös ajoturvallisuuden.