Turvallisuusongelmat ajettaessa lumisella säällä

Lumisade voi aiheuttaa paljon ongelmia kuljettajille, varsinkin aamuisin, jolloin jään poistaminen tuulilasista on vaikeaa. Oikea tapa on käynnistää kuorma-auto ensin, odottaa, että moottorin jäähdytysneste tulee esiin, ja sitten puhaltaa jäät tuulilasilta lämmittimen avulla. Poista sitten lumi ja jääpalat tuulilasin kaapimella. Älä käytä tuulilasinpyyhkimiä heti.

Suurin syy kuorma-autojen ikkunoiden jäätymiseen on ajoneuvon sisä- ja ulkopuolen välinen lämpötilaero. Lasille putoavat lumihiutaleet sulavat ja jäätyvät muodostaen paksun, jäisen kerroksen, joka kerääntyy päälle. Aamulla ikkunoista lumen poiston jälkeen suurin ongelma on alla oleva jääkerros. Ennaltaehkäisy on yksinkertaista: laita ensin sanomalehti tuulilasin alle ennen kuorma-auton lukitsemista – yksinkertainen mutta tehokas tapa; toiseksi, ennen trukin lukitsemista, avaa ovet, jotta sisälämpötila saavuttaa ulkolämpötilan, ja käytä sitten pyyhkijöitä ylimääräisen lumen ja veden poistamiseen ikkunoista. Tämä estää lumihiutaleita sulamasta ja jäätymästä ennen kuin ne laskeutuvat ikkunoiden päälle.

Alhaisten yölämpötilojen vuoksi tuulilasinpyyhkimet jäätyvät usein. Älä käynnistä pyyhkijöitä lumen poistamiseksi ennen kuin tuulilasin jää on sulanut, koska tämä voi polttaa pyyhkimen moottorin. Oikea tapa on lukita trukki ja sitten nostaa tuulilasinpyyhkimet; tämä estää tehokkaasti pyyhkijöiden jäätymisen.

Moottorin lämmittäminen on välttämätöntä; vältä äkillistä kiihdytystä jäähdytysnesteen lämpötilan noustessa

Kun kuorma-auto on pysäköity yön yli, moottoriöljy valuu hitaasti öljypohjaan. Siksi öljyä ei voida välittömästi toimittaa öljypumpulla moottorin lämmittämisen jälkeen eniten voitelua vaativiin mäntiin. Siksi moottorin esilämmitys on välttämätöntä. Kun ajoneuvoa on lämmitetty 1–2 minuuttia, moottorin jäähdytysnesteen lämpötila ei ehkä nouse täysin. Ilmastointijärjestelmän käynnistäminen tällä hetkellä kuluttaa enemmän polttoainetta, joten vältä heti kaasupolkimen painamista.

Käytä asianmukaisia ​​vaihteita liukumisen välttämiseksi

Jos luistoa tapahtuu, älä käynnistä alimmalla vaihteella. Koska jään vastus on pienempi, se ei vaadi samaa vääntömomenttia kuin tavallisilla teillä. Suurella vääntömomentilla käynnistäminen voi helposti saada vetopyörät pyörimään vapaasti. Tasauspyörästön ansiosta etu-vetoiset-ajoneuvot kallistuvat sivuun pienemmällä käyttövoimalla, ja kuljettaja korjaa vaistomaisesti ohjauspyörää, mutta sitä on silti vaikea hallita.

Kun nouset jyrkkää rinnettä, säilytä turvaetäisyys ja käytä pientä vaihdetta täydellä kaasulla kiivetäksesi nopeasti. Vaihteiden vaihtamista keskitason-ei suositella. Pienemmät vaihteet vähentävät pyörien nopeuksia, vähentävät luistoriskiä ja tarjoavat myös suuremman vääntömomentin, mikä estää riittämättömän tehon rinteen puolivälissä mäkilähtöön tai taaksepäin vierimiseen. Lumessa ajettaessa tärkeintä on ajaa hitaasti, säilyttää riittävä etäisyys edessä olevaan ajoneuvoon ja jarruttaa etukäteen. Jos huomaat, että etäisyys edessä olevaan ajoneuvoon pienenee syystä riippumatta, vapauta heti kaasupoljin hidastaaksesi vauhtia ja aseta jalkasi jarrupolkimelle valmiina jarruttamaan. Älä koskaan ota riskejä tai ole rekkaton. Kun jarrutus on välttämätöntä, voit vaihtaa nopeasti alaspäin jarruttamaan, mutta älä koskaan jarruta vapaalla. Moottorijarrutus on paljon tehokkaampaa ja turvallisempaa kuin jäälle lukitseminen.