Talvistumisopas kuorma-autoille

Kylmän vallitessa kuljettajien tulee myös tarkistaa nämä kuorma-auton osat etukäteen turvallisuusriskien poistamiseksi.

Muista vaihtaa veteen sekoitettu pakkasneste

Jäätymisenestoaineen päätehtävä on estää jäätymistä. Tavallisen veden jäätymispiste on 0 astetta, kun taas pakkasnesteen jäätymispiste on periaatteessa noin -30 astetta, mikä estää jäähdytysnesteen jäätymisen vaikuttamasta ajoneuvon jäähdytysjärjestelmään. on pysäköity kylminä talvikuukausina.

Jos olet kaannut vettä säiliöön kesähätätilanteessa, vaihda pakkasneste ennen kylmän talven tuloa. Jäänestoaineen lisäksi lasivesi on tarkistettava, jotta lasi ei huurtu ja vaikuta näköön.

Tarkista jarruilma- ja polttoaineletkut etukäteen

Kuivaussäiliötä käytetään suodattamaan ilmapiirin ilman kosteutta varastosylinterin ja erilaisten pumppuventtiilien korroosion estämiseksi, ja kuivaussäiliön normaali toiminta vaikuttaa suoraan jarrujen toimintaan.

Kostean ja kuuman kesän jälkeen kuivaussäiliön käyttöikä on käytännössä lopussa. Tarkista kuivaussäiliön kunto ajoissa, jotta toiminta olisi turvallisempaa.

Ilmapiirin paljaat spiraaliputket on myös suositeltavaa vaihtaa etukäteen, jos ne ovat halkeilleet tai kuluneet.

Vesi on yleinen epäpuhtaus dieselpolttoaineessa ja voi lyhentää moottorin käyttöikää. Dieselpolttoaineella on ominaisuus imeä vesihöyryä, joten dieselsuodattimien tehtävänä on erottaa öljyä ja vettä.

Tarkasta ennen talven tuloa dieselsuodatin, vaihda se ajoissa ajokilometrien saapuessa, tarkista öljy-vesierotin ajoissa ja tyhjennä vesi ajoissa suodattimesta.

Tarkista akun suorituskyky etukäteen

Autossa olevan akun tai tehokennon alhainen suorituskyky ei ole yhtä hyvä kuin silloin, kun lämpötila on noin 20 astetta. Kylmät lämpötilat ja ajoneuvojen käynnistykset kuluttavat myös enemmän sähköä talvella. Jos akun käyttöikä on lopussa (3-5 vuotta), on parasta tarkistaa akun suorituskyky etukäteen.