Urean jäätyminen, toimiiko ajoneuvon urean talviversio hyvin?

Vaatimustenmukaisen ajoneuvo-urean runsain komponentti on puhdas ionisoitu vesi, jolla on myös tavallisen alhaisissa lämpötiloissa jäätyvän veden ominaisuuksia. Koska käytettävissä oleva ajoneuvon urea kuitenkin koostuu useista komponenteista, se jäätyy tutkimustietojen mukaan -11 asteessa ja todellisessa käytössä kokonaan noin -20 asteessa.

Voiko ajoneuvon ureajärjestelmä vaurioitua, kun ajoneuvon urea jäätyy? Asiaankuuluvien tietojen mukaan on erittäin epätodennäköistä, että ajoneuvon urea jäätyy vaurioitumaan.

Tämä johtuu siitä, että ureajärjestelmässä on oma lämmitysyksikkö sekä lämpötila-anturi. Kun lämpötila-anturi tarkkailee, että ajoneuvon urealiuos on liian kylmä tai jäätynyt, ureasäiliön lämmitysyksikkö lämmittää sen automaattisesti moottorin jäähdytysnesteellä.

Tästä syystä on erittäin tärkeää lämmittää ajoneuvo ennen lähtöä talvella tai kylmillä alueilla.

Älä täytä liikaa urealiuosta äläkä sammuta autoa kiireessä pysäköidessäsi kylmille alueille, on parasta odottaa paikallaan 3 minuuttia ja sammuttaa ajoneuvo, kun urealiuos on valunut kokonaan takaisin ureasäiliöön, joka voi tehokkaasti estää putkilinjan jäätymisen.

Pitkän matkan rekkakuljettajat ovat tottuneet siihen, että kyydissä on muutama ämpäri ureaa, joka väistämättä jäätyy, kun se ajaa kylmemmille alueille.

Ei ole olemassa erityisen täydellistä ratkaisua. Jotkin kokeneet kuljettajat laskevat jokapäiväisessä liikenteessä ajoneuvon urean kantaman ja tuovat sen etukäteen ohjaamoon sulattamaan sen, kun se on lähellä loppua, joko täyttämällä sitä etukäteen tai ostamalla tilapäisesti sen loppuessa.

On myös sanottu, että jotkin ajoneuvojen urealiikkeet erikoistuvat myymään ajoneuvojen urean talviversiota väittäen, että tämä urea ei jäädy äärimmäisissä talvisäissä, joten toimiiko tämäntyyppinen ajoneuvojen urea todella?

Tähän ongelmaan Kiinan kansallisen raskaiden kuorma-autojen jälleenmyyjän Pekingissä sijaitsevasta huoltoasemasta vastaava henkilö sanoi selvästi, ettei ureasta ole talvi- tai kesäversiota hyötyajoneuvoihin, ja ehdotti, että ihmisten ei pitäisi uskoa tai jopa ostaa tätä niin sanottua talviversiota ureasta. Tämä johtuu siitä, että tämän tyyppiseen urealiuokseen lisätään kemiallisia komponentteja, kuten antikoagulantteja, jotta se ei jäätyisi, mikä voi rikkoa auton urealiuoksen pitoisuusstandardeja ja heikentää sen kykyä puhdistaa typen oksideja.