Kippiautomme rahtilaatikkomme on suunniteltu ankariin työympäristöihin

Kiinassa on edelleen monia takapajuisia alueita, jotka ovat joko märkiä tai kylmiä ja joilla on vaikeuksia kehittyä. Luontoympäristö näillä alueilla on ankara ja tiet ovat enimmäkseen jäisiä tai mutaisia ​​hiekkateitä, mikä tekee rakennusrekkojen rakentamisesta erittäin hankalaa. Olemme suunnitelleet tähän tarkoitukseen ainutlaatuisia maastoajoneuvoja ja kippiautojen tavaralaatikoita.

RHOCT' ainutlaatuinen kuormalaatikko, joka on suunniteltu tehokkaille kippiautoille off-road-ympäristöissä, lisää teollisuuskuljetusten tehokkuutta 20 %. Päärahtilaatikon mitat ovat kooltaan 5400x2350x1500mm ja kokonaistilavuus 19m³. Tavaralaatikon takaosa on käännetty ylös, jolloin saadaan yli 2 m³ lisätilavuutta, jolloin kokonaistilavuus on yli 21 m³.

Leveä tavaralaatikko edessä

Tavaratilan etuosassa on hattumainen muotoilu, joka varmistaa, että lasti ei putoa ohjaamon yli tai rakoon hitauden tai kuljettajan virheen vuoksi aiheuttaen vahinkoa henkilökunnalle tai ajoneuvon' voimansiirtoon. Samalla etuosan hieman ylöspäin suuntautuva kulma saa kuormalle myös suuremman iskunvaimennuksen ja vastuksen auton jyrkästi jarrutettaessa.

YlöskääntyiTakaosan muotoilu

Theupkääntyitakaosan suunnittelu palvelee kolmea tarkoitusta:

1.vähentää rahdin pitkittäistä inertiavaikutusta kuljetuksen aikana kiihtyvyyden ja hidastumisen vuoksi.

2. lisätä lähtökulmaa ja parantaa ajoneuvon' ajettavuutta.

3. estää ajoneuvon hallinnan menettämisen nopean kaatumisen vuoksi.

Sivukiipeilytikkaat

Sivukiipeilytikkaat voivat helpottaa rakennushenkilöstön pääsyä laatikkoon nopeasti asiaan liittyvien toimintojen suorittamiseksi.

Ainutlaatuinen takaoven rakenne

Ainutlaatuisen takaoven rakenteen ansiosta takaovi ja ajoneuvo muodostavat automaattisesti kulman, kun tavaralaatikkoa nostetaan, mikä parantaa huomattavasti turvallisuutta ja purkunopeutta. Purkamisen jälkeen takaovi voidaan lukita automaattisesti laskemalla tavaralaatikko alkuperäiseen asentoonsa. Koko purkuprosessin aikana kuljettajan ei tarvitse nousta autosta suorittaakseen mitään toimenpiteitä.

Tavaratilan lämmitys ja tukkeutumisenesto

Litteän rahtilaatikon alaosassa on erityinen putkikanava, johon voidaan asentaa lastilaatikon lämmityslaite kylmiin tiloihin estämään lastin ja rahtilaatikon tarttuminen kiinni jäätymisen takia. Samanaikaisesti voidaan asentaa rahtilaatikkovärähtelijä puhdistamaan rahtilaatikkoon juuttuneet tavarat korkeataajuisella tärinällä.

Koko ajoneuvon ainutlaatuinen muotoilu

Alustaan ​​voidaan asentaa 14.00R20 tai 16.00R20 renkaat. Tämän ansiosta ajoneuvolla on huomattava maavara ja sen painopiste on alempana kuin perinteisissä kippiautoissa. Suuret renkaat voivat myös varmistaa, että ajoneuvo ei jää helposti puristuksiin ajettaessa jäässä tai mudassa.